به نقل از «قدس آنلاین»

رقابت بر سر اقتصاد پسانفتی در حاشیه خلیج فارس/ تنش میان عربستان و امارات تا کجا پیش خواهد رفت؟

تاریخ انتشار: ۲۰ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۴۸۷۸۲

به گزارش قدس آنلاین، نشانه‌های رقابت میان ریاض و ابوظبی هرروز آشکار تر می‌شود، رقابتی که در اقتصاد پسا نفتی و با رویکرد مدرن اقتصادی محمد بن سلمان، شدت گرفته است. یکی از نشانه‌های تشدید این رقابت را می‌توان عدم حضور بن سلمان در نشست سال گذشته ابوظبی دانست که سران چندین کشور عربی خاورمیانه و شمال آفریقا در آن شرکت کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

همچنین، نشست سران کشورهای عربی و چین در ریاض هم بدون حضور محمد بن زاید برگزار شد. علاوه بر این، بر اساس اخبار غیر رسمی طحون بن زاید، مشاور امنیت ملی امارات در ماه‌های اخیر بارها برای بررسی اختلافات به ریاض سفر کرده اما موفق به دیدار ولیعهد سعودی نشده است. برخی اقدامات عربستان نیز، این گمان را که روابط ابوظبی و ریاض از برادری به رقابت بدل گشته را تقویت می‌کند.

پس از بروز اختلاف میان ریاض و ابوظبی در زمینه کاهش فروش نفت در نشست پیشین اوپک، عربستان واردات کالا از امارات را محدود کرد. همچنین حاکمان عربستان اعلام کرده‌اند که از ابتدای سال آینده میلادی همکاری خود را با آن دسته از شرکت‌های خارجی که مقر منطقه‌ای آنها در ریاض قرار ندارد، قطع خواهند کرد. این امر سبب شده تا بیشتر شرکت‌های چند ملیتی، شعبات خود را به ریاض منتقل کنند، مسئله‌ای که تاثیر مخرب انکار ناپذیری بر اقتصاد امارات دارد. موارد تنش زا در روابط دو کشور پیچیده هستند، با این وجود می‌توان آنها را در سه حوزه‌ی عمده تبیین کرد.

نفت و اختلافات در اوپک

براساس توافق اوپک پلاس در سال گذشته و تمدید آن در سال جاری، امارات مجبور شد تا میزان نفتی بسیار کمتر از ظرفیت خود را در بازارهای جهانی بفروشد. همین امر سبب شد تا زمزمه‌های مبنی بر خروج امارات از اوپک شکل بگیرد، شایعاتی که در صورت صحت داشتن، تاثیر منفی مهمی بر بازار جهانی نفت خواهد داشت چرا که نشانگر شکاف در ائتلاف کشورهای عربی صادرکننده‌ی نفت است.

برخی تحلیلگران معتقدند امارات با توجه به این مسئله که عمر درآمدهای نفتی رو به پایان است قصد دارد در چند دهه‌ی باقی مانده در صادرات نفت یکه تازی کند و علاوه بر آن، بخشی از هزینه‌های مورد نیاز توسعه در کشور خود را از طریق درآمدهای نفتی به دست آورد. مقامات ایالات متحده آمریکا ادعا کرده‌اند که امارات در ظاهر توافق اوپک پلاس را پذیرفته اما در خفا به آمریکا برای افزایش عرضه نفت چراغ سبز نشان داده، همین مسئله خشم عربستان را برانگیخته است.

مسئله‌ی یمن

عربستان و امارات متحده عربی در ابتدای بحران یمن مواضعی همسو داشتند اما با تداوم این بحران رفته رفته دچار تفاوت و در مواردی تضاد منافع شدند، همین امر سبب شد مسئله‌ی یمن به عاملی تنش زا در روابط دو کشور تبدیل شود. در سال 1398 امارات نیروهای نظامی خود را از یمن خارج کرد اما برای حضور در جنوب یمن در آینده برنامه ریزی کرده‌است. امارات قصد دارد در جنوب یمن و به منظور تسلط بر تنگه باب‌المندب یک پایگاه نظامی و نیز یک باند فرودگاه تاسیس کند و به این منظور با دولت مستعفی یمن به رهبری منصور هادی نیز توافق کرده است.

این برنامه ابوظبی خشم عربستان را برانگیخته چرا که حاکمان سعودی حضور پررنگ امارات در مجاورت باب‌المندب را خلاف منافع خود تلقی می‌کنند. عصبانیت عربستان از این مسئله تا آنجا پیش رفته که نیروهای سودانی را در نزدیکی نواحی عملیاتی امارات مستقر کرده است.

نفوذ بر خطوط کشتیرانی جنوب یمن و نیز کنترل جزیره سقطری، از دیگر موارد اختلاف میان ریاض و ابوظبی است. جزیره سقطری سکویی در مسیر انتقال کالا و انرژی از اقیانوس هند به خلیج عدن و شاخ آفریقا به حساب می‌آید، لذا موقعیت ژئوپولتیکی مهمی دارد.

امارات در سال‌های اخیر، تجهیزات مخابراتی، تاسیسات نظامی و مناطق مسکونی در سقطری ایجاد کرده و همچنین به گردشگران اسرائیلی نیز مجوز بازدید از مناطق توریستی این منطقه را اعطا کرده است، این امر به منزله‌ی پیروزی مقابل ریاض در منطقه سقطری است. علاوه بر مسائل اقتصادی، اختلاف ابوظبی با ریاض در رویکردهای سیاسی نیز رو به افزایش است، به عنوان مثال امارات از مذاکرات عربستان با انصارالله یمن رضایت نداشته و معتقد است کماکان موضع پیشین حمایت از دولت منصور هادی، بهترین گزینه است.

رقابت بر سر جذب سرمایه‌های خارجی

رویکرد اقتصادی مدرن عربستان از زمان به قدرت رسیدن محمد بن سلمان، ریاض را به سمت اقتصاد غیر نفتی سوق داده و با وجود فاصله معناداری که با پیشرفت های امارات به ویژه در حوزه گردشگری دارد، می‌تواند در آینده برای دبی به عنوان مرکز تجارت بین‌المللی در خاورمیانه به چالش مبدل شود. عربستان علاوه بر اقداماتی که در جهت انحصار شعبات شرکت‌های بزرگ چند ملیتی انجام داده است، مشوق های زیادی نیز برای سرمایه‌گذاران در نظر دارد.

بر اساس برنامه‌های عربستان برای جذب سرمایه های خارجی، شرکت های خارجی که در عربستان به ثبت برسند تا 50 سال معاف از مالیات هستند، به علاوه قانون سعودی سازی کارها و مشاغل که بر اساس آن شرکت ها ناگزیر از به کار گیری شهروندان سعودی هستند برای شرکت های خارجی به مدت 10 سال اجرا نخواهد شد.

گذشته از تجارت، گردشگری نیز برای ریاض اهمیت ویژه‌ای پیدا کرده؛ عربستان هتل‌های خود را در استانداردهای جهانی توسعه داده، اقدام به احداث شرکت هواپیمایی طیران ریاض با سرمایه اولیه 30 میلیارد پوند و بستن قرارداد با شرکت آمریکایی بوئینگ نموده و پروژه‌های عظیم گردشگری را در دست اجرا دارد. گردشگری برای امارات بخش حیاتی اقتصاد به‌حساب می‌آید، امارات متحده عربی علاوه بر آنکه از جاذبه های گردشگری خود کسب درآمد می‌کند، صنعت توریسم کشور خود را به منزله‌ی نمایشگاهی می‌داند که در آن موفقیت های اقتصادی خود را به نمایش گذاشته و از این طریق سرمایه‌های خارجی بیشتری جذب کند.

در سال‌های اخیر، دبی بزرگترین برند گردشگری خاورمیانه بوده است و عربستان برای رقابت با چنین برندی راه دشواری در پیش دارد، اما توجه به این نکته هم لازم است که بسیاری از جاذبه‌های گردشگری شاخص امارات از جمله برج العرب نیاز به تغییرات و به روز شدن دارند، مسئله‌ای که با توجه به جاذبه‌های جدید عربستان که یا به تازگی افتتاح شده و یا مانند نئوم در دست احداث هستند و به گردشگران تجارب تازه‌ای هدیه می‌دهند، مطرح نیست.

فرجام

در اقتصاد غیر رانتی و درآمدهای پسانفتی، منافع دو کشور امارات متحده عربی و عربستان سعودی همپوشانی پیدا کرده است. دو کشور به دنبال توسعه‌ی پایدار، متنوع سازی اقتصاد، جذب سرمایه های خارجی و جذب نیروهای متخصص هستند. در چنین شرایطی، سرمایه گذاران و نیروهای متخصص کشوری را بعنوان مقصد خود بر می‌گزینند که مشوق های بیشتری برای آنها در نظر گرفته باشد، امری که رقابت را دشوار تر از گذشته می‌سازد.

برای پیروزی در این رقابت، امارات به ویژه پس از توسعه‌ی روابط با اسرائیل، اکنون تکنولوژی و فناوری های پیشرفته‌ای در اختیار دارد که به وسیله‌ی آن تجربه‌ی مدرنی از زندگی در آینده را برای شهروندان خلق می‌کند. این کشور همچنین به دلیل وجود آزادی های اجتماعی نسبی- بسیار بیشتر از عربستان سعودی- به مقصد مورد علاقه برای گردشگران، سرمایه گذاران و نیروهای ماهر تبدیل می‌شود.

در مقابل عربستان نیز با معافیت های مالیاتی و احداث جاذبه‌هایی به روز تر از جاذبه‌های گردشگری امارات قصد توفیق یافتن در رقابت با برادر دیروز خود و رقیب امروزش را دارد. رقابت میان ریاض و ابوظبی شدت خواهد گرفت اما به دلایلی نظیر پیشینیه تاریخی و قومی، همسایگی و لزوم حسن همجواری این رقابت به منازعه بدل نخواهد شد.

نویسنده: هدی یوسفی، کارشناس مسائل غرب آسیا

انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری تسنیم

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: غرب آسیا گردشگری میان ریاض و ابوظبی سرمایه های خارجی دو کشور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۴۸۷۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وزش باد شدید و افزایش ارتفاع موج در خلیج‌فارس

به گزارش خبرگزاری مهر، سازمان هواشناسی در پی تشدید وزش باد و افزایش ارتفاع موج از امروز چهارشنبه (۵ اردیبهشت) تا بعد از ظهر یکشنبه در خلیج فارس هشدار هواشناسی دریایی سطح زرد صادر کرد.

وزش باد با بیشینه سرعت (۲۴ نات) و افزایش ارتفاع موج در مناطق ساحلی و دور از ساحل بین یک تا ۱.۵ متر به‌ویژه در ساعات صبح تا بعدازظهر، از جمله مخاطرات این سامانه خواهد بود. تشدید وزش باد و افزایش ارتفاع موج در مناطق ساحلی و دور از ساحل استان هرمزگان و در شرق خلیج فارس و تنگه هرمز رخ خواهد داد.

این سامانه اثراتی از قبیل اختلال در ترددهای دریایی شناورهای سبک، احتمال اختلال در تردد شناورهای مسافربری و احتمال پاره شدن تورهای صیادی و آسیب به قفس‌های پرورش ماهی را به همراه خواهد داشت.

از این رو به اجتناب از ترددهای دریایی به‌ویژه تردد شناورهای سبک و قایق‌های صیادی و تفریحی در مناطق تحت تأثیر، ممنوعیت شنا و اتخاذ تمهیدات لازم جهت فعالیت‌های ساحلی و فراساحل همچنین سکوهای نفتی و آماده‌باش برای مواجهه با خسارت احتمالی توصیه می‌شود.

کد خبر 6088031 زهره آقاجانی